空间方面，锐腾在外观设计上虽然追求性能SUV的造型，但也没有像一些豪华品牌一样压榨内部的空间，所以车内的乘坐空间还是比较宽裕的。不过，由于车内的布局原因，储物空间比较有限。
顶配车型的主、副驾驶座都配备了电动调节，并且主驾驶位还有一个手动调节的腰部支撑。座椅加热按键则被安置在空调控制区下方。
后排座椅配备了中央扶手和中间头枕，乘坐比较舒适，地板中间凸起不高，纵向空间能允许中间乘客对脚部空间的需求。
身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整到舒适驾驶的位置上，头部空间余量为4指。
保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时后排头部空间余量为一拳，腿部空间剩余一拳四指。
锐腾只配备了一个小天窗，开启长度只有31cm。改款后相对出众的外观设计，如果能搭配一个玻璃车顶或者可开启的全景天窗，将更受中国消费者的欢迎。
锐腾的行李厢地板较高，这是因为在行李厢下方也有一个划分成一个个小格子的储物空间。行李厢常规容积为483L，当后排座椅按比例放平之后，行李厢容积将达到1336L。
●储物空间展示
由于车身尺寸有限，锐腾内部的储物空间也比较有限，好在前、后排水杯架、门板储物格、扶手箱、手套箱等都比较实用。
动力方面，由于此次改款仅属于年度小改款，只是集中整治了外观上的争议之处，因此动力与传动系统依然沿用老款车型的搭配。1.5T发动机匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，让入门价格更低，同时也有高配的双离合车型。2.0T车型则匹配6挡双离合变速箱，满足高品质生活人群。
动力系统仍搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps）；2.0T发动机最大功率为162kW（220Ps）。
1.5T车型匹配了一台6挡手动变速箱和一台7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为6.6L/100km；2.0T车型匹配了一台6挡双离合变速箱，工信部综合油耗为8.3L/100km。
由于锐腾只是年度改款车型，因此动力系统并没有变化，仍然搭载1.5T发动机和2.0T发动机这两种动力单元。传动系统方面，1.5T车型多采用手动变速箱，降低入门价格，同时也能给购买低配车型的消费者们更多配置；高配车型则是匹配6挡双离合变速箱，顶配四驱车型还配备了换挡拨片。
编辑点评：距离锐腾初次上市仅仅20个月的时间，它就迎来了一次重要的改款，虽然动力并没有变化，它只能作为年度改款车型，但外观、内饰的变化无一不让我们佩服设计师的勇气和智慧。总的来说，锐腾的改变主要在外观和内饰设计方面，外观主要是通过细节调整，降低视觉上的重心；内饰主要是换用更好的材料，采用更精细的工艺，提升豪华感，调动国人的购买欲。
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